Демонтаж подшипников
В процессе эксплуатации подшипники подвергаются повышенным нагрузкам и естественному износу, вследствие этих процессов требуется ремонт или замена подшипников, для этого необходимо произвести демонтаж. Если после снятия подшипника предполагается повторное применение детали, специалисты «СКФ» не советуют передавать усилие через тела качения.
При осуществлении демонтажа разборных деталей, кольца снимаются отдельно друг от друга. Неразборные подшипники демонтируются в строгой последовательности: сначала снимается кольцо свободной посадки, затем второе. Демонтаж деталей, имеющих посадку с натягом, выполняется с использованием специализированного инструмента SKF, выбор которого зависит от типа, размера и посадки.
По размеру подшипники делятся на три группы:
- малогабаритные → d ≤ 80 миллиметров;
- среднегабаритные → 80 < d < 200 миллиметров;
- крупногабаритные → d ≥ 200 миллиметров.
Холодный
Разбор, съем подшипников диаметром до 80 миллиметров выполняется ударами молотком по торцу снимаемой детали. Рекомендуется использовать специализированные съемники «СКФ» для предотвращения повреждения комплектующих детали. Съемник оснащается захватом, устанавливаемым на внутреннее кольцо или сопряженную деталь. Работы упрощаются, если заплечник и корпус вала оснащен пазами для захвата.
Для съема среднегабаритных и крупногабаритных деталей специалисты используют гидравлические инструменты, чтобы обеспечить требуемое усилие. Эффективным является способ гидрораспора, предполагающий включение маслоподводящих каналов (либо распределительных канавок) в конструкцию вала.
Методом нагрева
Метод нагрева применяется при демонтаже цилиндрических, игольчатых роликоподшипников. Нагрев деталей осуществляется с использованием нагревательных колец или регулируемых нагревателей индукционного типа.
Монтаж и демонтаж внутренних колец малогабаритных, среднегабаритных подшипников специалисты советуют использовать нагревательные кольца, произведенные из легких стальных сплавов. Приспособления оснащены теплоизолированными ручками и пазами, обеспечивающими эффективность, безопасность демонтажных работ.
Компания SKF производит серию индукционных нагревателей с функцией регулировки нагрева, предназначенных для многократного демонтажа внутренних колец разнообразного диаметра. Конструкционные особенности оборудования позволяют осуществлять бьыстрый нагрев составляющих детали без воздействия на корпус.
В линейке демонтажного оборудования шведского концерна представлены индукционные нагреватели фиксированных габаритов, предназначенные для работы с роликоподшипниками цилиндрического типа.
Подробную информацию о технических характеристиках, функциях, стоимости нагревателей и другого оборудования торговой марки «СКФ» уточняйте у специалистов компании «АДС-Норд Таун». Связаться с сотрудниками можно любым удобным Вам способом.