Индукционные нагреватели

Оборудование производства шведской компании SKF пользуется высоким спросом на международном рынке. Продукция производителя характеризуется безопасностью, долговечностью, простотой эксплуатации благодаря конструктивным и функциональным особенностям.

Каждый подшипник имеет эксплуатационный ресурс, однако тщательные работы, направленные на исследование жизненного цикла деталей, показали, что не все вырабатывают положенный ресурс 100%. Процесс монтажа — важный цикл жизни. Монтаж без применения специального оборудования, сокращает продолжительность эксплуатации подшипника.

Чтобы произвести монтаж, не подвергающий рискам функциональность комплектующих необходимо применять механические, гидравлические методы, способ нагрева. Подшипники, относящиеся к категории малогабаритных, среднегабаритных, монтируются холодным методом. Детали, относящиеся к категории крупногабаритных, монтируются нагретыми.

Использование открытого пламени недопустимо ввиду низкого уровня эффективности, отсутствия контроля, повышенного риска повреждения изделия.

Специалисты часто используют метод масляных ванн, что небезопасно для здоровья, приводит к загрязнению поверхности, узлов, преждевременному, незапланированному выходу из строя. Поэтому широкое распространение получил метод индукционного нагревания подшипников, позволяющий повысить степень управления процесса, снизить риски для здоровья, возникающие при использовании масляных ванн.

В 70-х годах XX века концерн «СКФ» разработал портативные индукционные нагреватели. Через 40 лет технологию модернизировали и сегодня в ассортименте производителя упрощенные в использовании, усовершенствованные по критерию технических параметров, безопасные индукционные нагреватели — оптимальное решение обработки подшипников.

Благодаря запатентованной конструкции приборы SKF потребляют меньше энергии, чем агрегаты конкурентов. Немаловажный аспект: эргономичность, безопасность. Опоры минимизируют риски, связанные с возможным переворотом, а сердечники удобны в работе. Повышение безопасности достигается за счет дистанционного управления, позволяющего производить контроль работы нагревателя удаленно от горячего изделия.

Широкий ассортимент агрегатов «СКФ» дает возможность производить эффективный нагрев малогабаритных, крупногабаритных конструкций. Высококачественная электронная начинка, позволяющая осуществлять контроль над температурой, регулятор мощности, оснащенный двухступенчатым функционалом (50%/100%), снижающий объём потребляемой энергии, осуществить безопасный нагрев малогабаритных элементов, процесс автоматического размагничивания, снижающий возможность загрязнения металлической стружкой — не полный перечень конкурентных преимуществ, свойственных техническим решениям SKF.

• Индукционная катушка (А) расположена снаружи корпуса, что обеспечивает значительное снижение времени процедуры, экономичное потребление электроэнергии.
• Для нагревания крупногабаритных подшипников без риска переворачивания, предусмотрены складные опоры (В).
• Предотвращение перегрева обеспечивает магнитный температурный датчик (С), устанавливаемый на время нагрева.
• Пульт дистанционного управления, оснащенный ЖК дисплеем (D) обеспечивает возможность контролировать процесс, находясь на расстоянии от устройства.
• Уменьшение потери, повреждения сердечников, предусмотрен отсек для хранения (E).
• Наличие ручек (F) упрощает перемещение оборудования.
• Наличие поворотного или скользящего рычага(G) упрощает демонтаж, замену.

Ассортимент «СКФ» разработан таким образом, что обеспечивает возможность охватить практически весь перечень изделий максимальной массой до 1200 килограмм, внутренним диаметром до 800 миллиметров.

При обработке элементов, внутренним диаметром 20-100 миллиметров, рекомендуется компактная, переносная модель весом 4,5 килограмма SKF TMBH 1, поставляемая в кейсе. Чтобы нагреть изделия массой до 40 килограммов, внутренним диаметром от 20 миллиметров рекомендуется использовать модель TIH 030/230V, в комплекте к которому поставляются 3 сердечника, позволяющие нагревать изделия различных диаметров.

Обработка подшипников весом 120 - 300 килограмм, специалисты советуют использовать модели TIH 100M/230V(110V), TIH220M/LV(MV); относящиеся к категории средних и больших.

Самая большая, многофункциональная модель SKF, предоставляющая возможность нагревать деталь весом до 1200 килограмм — TIH L44/TIH L77. Обработка осуществляется в горизонтальном и вертикальном положении. Компактное исполнение модели даёт возможность транспортировать нагреватели при помощи вилочного погрузчика.

Уникальным решением для нагрева крупногабаритных роликоподшипников является многокорпусная модель оборудования TIH MC, изготавливаемая по индивидуальным требованиям. Оборудование представляет собой несколько отдельных индукционных нагревателей, управляемых одним пультом. Характерная особенность: равномерное изменение температуры по всей окружности, что является немаловажным фактором.

Оптимальное решение при проведении предмонтажной подготовки малогабаритных изделий – электрическая плитка 729659 С, позволяющая за счет плоской поверхности произвести равномерное нагревание от 50 до 200 градусов С.

Для безопасного монтажа, демонтажа внутренних колец изделий цилиндрической формы, устанавливаемых с натягом, концерн SKF разработал индукционные нагреватели определенных габаритных размеров серии EAZ. Характерная особенность: при повышении температуры внутреннего кольца посадка становится свободной, что позволяет провести демонтажные работы без риска повреждения вала, кольца. Оборудование предусмотрено для работы с деталями диаметром 145 - 320 миллиметров.

При необходимости частого сбора/разбора внутренних колец изделий типа NJ, NU, NUP, концерн SKF рекомендует использовать алюминиевые кольца серии TMBR (до 300 градусов С), предотвращающие повреждения валов, колец.

Частный демонтаж внутренних колец крупногабаритных цилиндрических роликоподшипников рекомендуется проводить, используя индукционные нагреватели регулируемого размера серии EAZ. Оборудование адаптировано под большинство типов цилиндрических подшипников диаметром внутреннего кольца 65 - 130 миллиметров. Модели линейки применяются при демонтаже внутренних колец узлов прокатных станков. Ассортимент SKF предлагает 2 типа нагревателей - EAZ 80/130 и EAZ 130/170; (выбор зависит от типоразмера деталей серий NJ/NU/NUP).

Осуществляя нагревание предметов нельзя пренебрегать правилами техники безопасности. Концерн SKF при работе рекомендует использовать специализированные перчатки, позволяющие без вреда работать с узлами нагретыми до +150°C (TMBH G11), +500°C (TMBA G11ET), со смазанными деталями, нагретыми до +250°C (TMBA G11H).

Подводя итог, хочется напомнить, что неправильный монтаж является причиной 16% преждевременных отказов подшипников (проверенные статистические данные). Безусловно, приобретение оборудования SKF требует ресурсы большие, чем, например, использование масляных ванн или газовой горелки, но сравнив жизненные параметры одинаковых деталей, смонтированных при помощи различных методов, можно смело делать вывод о логичной и целесообразной рентабельности расхода ресурсов, связанных с оборудованием производства шведского концерна.