/////Подшипник 14131/14276

Подшипник 14131/14276

Купить в 1 клик Задать вопрос

Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.

ОБОЗНАЧЕНИЕ	14131/14276
ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ	33.338
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР	69.012
ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	15.875
ОБЩАЯ ШИРИНА	19.845
ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	19.583
НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	65.8
НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	67
ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	10000
РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ	0.37
ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ	7.4
ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	50.7
ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ	43
ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ	63
МАССА	0.35
НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	8000
РАДИУС ГАЛТЕЛИ	1.3
СЕРИИ РАЗМЕРОВ	14000
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	0.8
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	1.3
DISTANCE PRESSURE POINT(S)	15.343
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	3
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	3.5

Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.

ОБОЗНАЧЕНИЕ	14131/14276
ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ	33.338
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР	69.012
ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	15.875
ОБЩАЯ ШИРИНА	19.845
ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	19.583
НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	65.8
НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	67
ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	10000
РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ	0.37
ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ	7.4
ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	50.7
ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ	43
ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ	63
МАССА	0.35
Минимальная цена	0.10
Максимальная цена	0.10
В наличии	Y
НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	8000
РАДИУС ГАЛТЕЛИ	1.3
СЕРИИ РАЗМЕРОВ	14000
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	0.8
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	1.3
DISTANCE PRESSURE POINT(S)	15.343
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	3
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	3.5