Подшипник 248/530 CAMA/W20
- Описание
- Характеристики
- Сферические роликоподшипники имеют два ряда роликов, общую сферическую дорожку качения на наружном кольце и две дорожки качения на внутреннем кольце, которые расположены под углом к оси подшипника. Центр сферической поверхности качения в наружном кольце совпадает с осью подшипника. Благодаря такой конструкции сферические роликоподшипники являются самоустанавливающимися и нечувствительны к перекосам вала относительно корпуса, которые могут возникать, например, по причине деформации вала. Сферические роликоподшипники предназначены для работы в условиях тяжёлых радиальных нагрузок, а также тяжёлых осевых нагрузок в обоих направлениях.
-
ОБОЗНАЧЕНИЕ ПОДШИПНИКА 248/530 CAMA/W20 КЛАСС ПОДШИПНИКОВ SKF Explorer УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ - ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ 530 НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР 650 Сепаратор Латунь Зазор Нормальный НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 2124 НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 5300 ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 950 РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ 4.5 ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ 380 ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 573 ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ 543 ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ 637 КОНСТРУКЦИЯ Цилиндрическое отверстие МАССА 86 ШИРИНА 118 НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 530 Материал Подшипниковая сталь Материал Подшипниковая сталь - Сферические роликоподшипники имеют два ряда роликов, общую сферическую дорожку качения на наружном кольце и две дорожки качения на внутреннем кольце, которые расположены под углом к оси подшипника. Центр сферической поверхности качения в наружном кольце совпадает с осью подшипника. Благодаря такой конструкции сферические роликоподшипники являются самоустанавливающимися и нечувствительны к перекосам вала относительно корпуса, которые могут возникать, например, по причине деформации вала. Сферические роликоподшипники предназначены для работы в условиях тяжёлых радиальных нагрузок, а также тяжёлых осевых нагрузок в обоих направлениях.
-
ОБОЗНАЧЕНИЕ ПОДШИПНИКА 248/530 CAMA/W20 КЛАСС ПОДШИПНИКОВ SKF Explorer УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ - ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ 530 НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР 650 Сепаратор Латунь Зазор Нормальный НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 2124 НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 5300 ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 950 РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ 4.5 ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ 380 ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 573 ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ 543 ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ 637 КОНСТРУКЦИЯ Цилиндрическое отверстие МАССА 86 Минимальная цена 0.10 Максимальная цена 0.10 В наличии Y ШИРИНА 118 НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 530 Материал Подшипниковая сталь Материал Подшипниковая сталь