////Подшипник 249/1060 CAK30F/W33

Подшипник 249/1060 CAK30F/W33

Купить в 1 клик Задать вопрос

Сферические роликоподшипники имеют два ряда роликов, общую сферическую дорожку качения на наружном кольце и две дорожки качения на внутреннем кольце, которые расположены под углом к оси подшипника. Центр сферической поверхности качения в наружном кольце совпадает с осью подшипника. Благодаря такой конструкции сферические роликоподшипники являются самоустанавливающимися и нечувствительны к перекосам вала относительно корпуса, которые могут возникать, например, по причине деформации вала. Сферические роликоподшипники предназначены для работы в условиях тяжёлых радиальных нагрузок, а также тяжёлых осевых нагрузок в обоих направлениях.

ОБОЗНАЧЕНИЕ ПОДШИПНИКА	249/1060 CAK30F/W33
КЛАСС ПОДШИПНИКОВ	SKF Explorer
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ	-
ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ	1060
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР	1400
Сепаратор	Латунь
Зазор	Нормальный
НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	13354
НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	32500
ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	280
РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ	3.2
ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ	1800
ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	1168
ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ	1076
ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ	1372
КОНСТРУКЦИЯ	Коническое отверстие
КОНИЧЕСКОЕ ОТВЕРСТИЕ	Коническое отверстие, конусность 1:30
МАССА	1375
ШИРИНА	335
НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	160
Материал	Подшипниковая сталь
Материал	Подшипниковая сталь

Сферические роликоподшипники имеют два ряда роликов, общую сферическую дорожку качения на наружном кольце и две дорожки качения на внутреннем кольце, которые расположены под углом к оси подшипника. Центр сферической поверхности качения в наружном кольце совпадает с осью подшипника. Благодаря такой конструкции сферические роликоподшипники являются самоустанавливающимися и нечувствительны к перекосам вала относительно корпуса, которые могут возникать, например, по причине деформации вала. Сферические роликоподшипники предназначены для работы в условиях тяжёлых радиальных нагрузок, а также тяжёлых осевых нагрузок в обоих направлениях.

ОБОЗНАЧЕНИЕ ПОДШИПНИКА	249/1060 CAK30F/W33
КЛАСС ПОДШИПНИКОВ	SKF Explorer
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ	-
ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ	1060
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР	1400
Сепаратор	Латунь
Зазор	Нормальный
НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	13354
НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	32500
ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	280
РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ	3.2
ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ	1800
ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	1168
ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ	1076
ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ	1372
КОНСТРУКЦИЯ	Коническое отверстие
КОНИЧЕСКОЕ ОТВЕРСТИЕ	Коническое отверстие, конусность 1:30
МАССА	1375
Минимальная цена	0.10
Максимальная цена	0.10
В наличии	Y
ШИРИНА	335
НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	160
Материал	Подшипниковая сталь
Материал	Подшипниковая сталь