-
Подшипники
-
Радиальные шарикоподшипники
-
Радиально-упорные шарикоподшипники
-
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники
-
Цилиндрические роликоподшипники
-
Конические роликоподшипники
-
Сферические роликоподшипники
-
Тороидальные роликоподшипники CARB
-
Упорные шарикоподшипники
-
Упорные цилиндрические роликоподшипники
-
Упорные сферические роликоподшипники
-
Высокотехнологичные изделия
-
Корпусные подшипники (Подшипниковые узлы)
-
Разъемные корпуса
-
Игольчатые подшипники
-
Подшипники скольжения
-
Опорные ролики
-
Подшипники типа Y
-
Упорные игольчатые роликоподшипники
-
Принадлежности подшипников
-
Упорно-радиальные шарикоподшипники
- Роликоподшипники
-
- Продукция для промышленных трансмиссий
- Уплотнения
- Смазывание
- Инструмент
- Мехатроника
- Продукция Henkel
Подшипник 358 X/354 X
- Описание
- Характеристики
- Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.
-
ОБОЗНАЧЕНИЕ 358 X/354 X ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ 45 НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР 85 ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 17.462 ОБЩАЯ ШИРИНА 20.638 ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 21.692 НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 87.3 НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 81.5 ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 8000 РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ 0.31 ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ 9.300000000000001 ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 62.4 ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ 55 ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ 80 МАССА 0.501 НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 6700 РАДИУС ГАЛТЕЛИ 1.5 СЕРИИ РАЗМЕРОВ 355 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 2 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 1.5 DISTANCE PRESSURE POINT(S) 15.942 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 3 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 3 - Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.
-
ОБОЗНАЧЕНИЕ 358 X/354 X ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ 45 НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР 85 ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 17.462 ОБЩАЯ ШИРИНА 20.638 ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 21.692 НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 87.3 НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 81.5 ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 8000 РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ 0.31 ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ 9.300000000000001 ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 62.4 ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ 55 ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ 80 МАССА 0.501 Минимальная цена 0.10 Максимальная цена 0.10 В наличии Y НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 6700 РАДИУС ГАЛТЕЛИ 1.5 СЕРИИ РАЗМЕРОВ 355 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 2 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 1.5 DISTANCE PRESSURE POINT(S) 15.942 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 3 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 3