/////Подшипник 39585/39520

Подшипник 39585/39520

Купить в 1 клик Задать вопрос

Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.

ОБОЗНАЧЕНИЕ	39585/39520
ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ	63.5
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР	112.712
ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	23.812
ОБЩАЯ ШИРИНА	30.162
ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	30.162
НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	175
НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	204
ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	5600
РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ	0.33
ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ	23.6
ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	88.40000000000001
ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ	76
ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ	107
МАССА	1.264
НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	4500
РАДИУС ГАЛТЕЛИ	3.3
СЕРИИ РАЗМЕРОВ	39500
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	3.5
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	3.3
DISTANCE PRESSURE POINT(S)	23.379
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	6
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	6

Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.

ОБОЗНАЧЕНИЕ	39585/39520
ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ	63.5
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР	112.712
ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	23.812
ОБЩАЯ ШИРИНА	30.162
ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	30.162
НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	175
НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	204
ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	5600
РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ	0.33
ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ	23.6
ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	88.40000000000001
ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ	76
ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ	107
МАССА	1.264
Минимальная цена	0.10
Максимальная цена	0.10
В наличии	Y
НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	4500
РАДИУС ГАЛТЕЛИ	3.3
СЕРИИ РАЗМЕРОВ	39500
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	3.5
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	3.3
DISTANCE PRESSURE POINT(S)	23.379
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	6
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	6