-
Подшипники
-
Радиальные шарикоподшипники
-
Радиально-упорные шарикоподшипники
-
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники
-
Цилиндрические роликоподшипники
-
Конические роликоподшипники
-
Сферические роликоподшипники
-
Тороидальные роликоподшипники CARB
-
Упорные шарикоподшипники
-
Упорные цилиндрические роликоподшипники
-
Упорные сферические роликоподшипники
-
Высокотехнологичные изделия
-
Корпусные подшипники (Подшипниковые узлы)
-
Разъемные корпуса
-
Игольчатые подшипники
-
Подшипники скольжения
-
Опорные ролики
-
Подшипники типа Y
-
Упорные игольчатые роликоподшипники
-
Принадлежности подшипников
-
Упорно-радиальные шарикоподшипники
- Роликоподшипники
-
- Продукция для промышленных трансмиссий
- Уплотнения
- Смазывание
- Инструмент
- Мехатроника
- Продукция Henkel
Подшипник 47890/47820
- Описание
- Характеристики
- Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.
-
ОБОЗНАЧЕНИЕ 47890/47820 ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ 92.075 НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР 146.05 ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 26.195 ОБЩАЯ ШИРИНА 33.338 ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 34.925 НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 209 НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 280 ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 4300 РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ 0.44 ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ 31.5 ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 120.2 ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ 105 ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ 139 МАССА 2.1 НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 3400 РАДИУС ГАЛТЕЛИ 3.3 СЕРИИ РАЗМЕРОВ 47800 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 3.5 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 3.3 DISTANCE PRESSURE POINT(S) 32.002 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 6 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 7 - Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.
-
ОБОЗНАЧЕНИЕ 47890/47820 ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ 92.075 НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР 146.05 ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 26.195 ОБЩАЯ ШИРИНА 33.338 ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 34.925 НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 209 НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 280 ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 4300 РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ 0.44 ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ 31.5 ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 120.2 ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ 105 ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ 139 МАССА 2.1 Минимальная цена 0.10 Максимальная цена 0.10 В наличии Y НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 3400 РАДИУС ГАЛТЕЛИ 3.3 СЕРИИ РАЗМЕРОВ 47800 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 3.5 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 3.3 DISTANCE PRESSURE POINT(S) 32.002 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 6 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 7