/////Подшипник 539/532 A

Подшипник 539/532 A

Купить в 1 клик Задать вопрос

Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.

ОБОЗНАЧЕНИЕ	539/532 A
ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ	53.975
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР	111.125
ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	30.162
ОБЩАЯ ШИРИНА	38.1
ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	36.957
НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	183
НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	190
ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	6300
РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ	0.3
ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ	21.6
ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	76.5
ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ	64
ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ	97
МАССА	1.638
НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	5300
РАДИУС ГАЛТЕЛИ	3.3
СЕРИИ РАЗМЕРОВ	535
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	3.5
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	3.3
DISTANCE PRESSURE POINT(S)	25.387
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	4
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	7.5

Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.

ОБОЗНАЧЕНИЕ	539/532 A
ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ	53.975
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР	111.125
ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	30.162
ОБЩАЯ ШИРИНА	38.1
ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	36.957
НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	183
НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	190
ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	6300
РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ	0.3
ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ	21.6
ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	76.5
ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ	64
ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ	97
МАССА	1.638
Минимальная цена	0.10
Максимальная цена	0.10
В наличии	Y
НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	5300
РАДИУС ГАЛТЕЛИ	3.3
СЕРИИ РАЗМЕРОВ	535
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	3.5
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	3.3
DISTANCE PRESSURE POINT(S)	25.387
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	4
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	7.5