-
Подшипники
-
Радиальные шарикоподшипники
-
Радиально-упорные шарикоподшипники
-
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники
-
Цилиндрические роликоподшипники
-
Конические роликоподшипники
-
Сферические роликоподшипники
-
Тороидальные роликоподшипники CARB
-
Упорные шарикоподшипники
-
Упорные цилиндрические роликоподшипники
-
Упорные сферические роликоподшипники
-
Высокотехнологичные изделия
-
Корпусные подшипники (Подшипниковые узлы)
-
Разъемные корпуса
-
Игольчатые подшипники
-
Подшипники скольжения
-
Опорные ролики
-
Подшипники типа Y
-
Упорные игольчатые роликоподшипники
-
Принадлежности подшипников
-
Упорно-радиальные шарикоподшипники
- Роликоподшипники
-
- Продукция для промышленных трансмиссий
- Уплотнения
- Смазывание
- Инструмент
- Мехатроника
- Продукция Henkel
Подшипник JM 511946/910
- Описание
- Характеристики
- Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.
-
ОБОЗНАЧЕНИЕ JM 511946/910 ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ 65 НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР 110 ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 22.5 ОБЩАЯ ШИРИНА 28 ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 28 НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 152 НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 183 ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 5600 РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ 0.4 ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ 21.2 ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 87.95 ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ 75 ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ 104 МАССА 1.075 НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 4800 РАДИУС ГАЛТЕЛИ 2.5 СЕРИИ РАЗМЕРОВ M 511900 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 3 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 2.5 DISTANCE PRESSURE POINT(S) 23.892 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 5 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 5.5 - Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.
-
ОБОЗНАЧЕНИЕ JM 511946/910 ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ 65 НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР 110 ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 22.5 ОБЩАЯ ШИРИНА 28 ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 28 НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 152 НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 183 ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 5600 РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ 0.4 ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ 21.2 ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 87.95 ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ 75 ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ 104 МАССА 1.075 Минимальная цена 0.10 Максимальная цена 0.10 В наличии Y НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 4800 РАДИУС ГАЛТЕЛИ 2.5 СЕРИИ РАЗМЕРОВ M 511900 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 3 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 2.5 DISTANCE PRESSURE POINT(S) 23.892 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 5 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 5.5