/////Подшипник L 432349/310

Подшипник L 432349/310

Купить в 1 клик Задать вопрос

Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.

ОБОЗНАЧЕНИЕ	L 432349/310
ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ	158.75
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР	205.583
ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	18.258
ОБЩАЯ ШИРИНА	23.813
ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	23.812
НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	168
НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	280
ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	2800
РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ	0.37
ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ	27
ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	181.5
ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ	172
ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ	197
МАССА	1.948
НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	2200
РАДИУС ГАЛТЕЛИ	1.5
СЕРИИ РАЗМЕРОВ	L 432300
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	1.5
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	1.5
DISTANCE PRESSURE POINT(S)	32.748
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	5
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	5.5

Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.

ОБОЗНАЧЕНИЕ	L 432349/310
ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ	158.75
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР	205.583
ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	18.258
ОБЩАЯ ШИРИНА	23.813
ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	23.812
НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	168
НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	280
ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	2800
РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ	0.37
ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ	27
ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	181.5
ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ	172
ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ	197
МАССА	1.948
Минимальная цена	0.10
Максимальная цена	0.10
В наличии	Y
НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	2200
РАДИУС ГАЛТЕЛИ	1.5
СЕРИИ РАЗМЕРОВ	L 432300
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	1.5
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	1.5
DISTANCE PRESSURE POINT(S)	32.748
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	5
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	5.5