-
Подшипники
-
Радиальные шарикоподшипники
-
Радиально-упорные шарикоподшипники
-
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники
-
Цилиндрические роликоподшипники
-
Конические роликоподшипники
-
Сферические роликоподшипники
-
Тороидальные роликоподшипники CARB
-
Упорные шарикоподшипники
-
Упорные цилиндрические роликоподшипники
-
Упорные сферические роликоподшипники
-
Высокотехнологичные изделия
-
Корпусные подшипники (Подшипниковые узлы)
-
Разъемные корпуса
-
Игольчатые подшипники
-
Подшипники скольжения
-
Опорные ролики
-
Подшипники типа Y
-
Упорные игольчатые роликоподшипники
-
Принадлежности подшипников
-
Упорно-радиальные шарикоподшипники
- Роликоподшипники
-
- Продукция для промышленных трансмиссий
- Уплотнения
- Смазывание
- Инструмент
- Мехатроника
- Продукция Henkel
Подшипник LM 12749/711
- Описание
- Характеристики
- Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.
-
ОБОЗНАЧЕНИЕ LM 12749/711 ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ 22 НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР 45.974 ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 12.065 ОБЩАЯ ШИРИНА 15.494 ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 16.637 НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 33.9 НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 31 ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 15000 РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ 0.31 ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ 3.2 ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 34.8 ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ 28 ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ 42 МАССА 0.122 НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 12000 РАДИУС ГАЛТЕЛИ 1.3 СЕРИИ РАЗМЕРОВ LM 12700 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 1.3 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 1.3 DISTANCE PRESSURE POINT(S) 10.066 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 3 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 3 - Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.
-
ОБОЗНАЧЕНИЕ LM 12749/711 ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ 22 НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР 45.974 ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 12.065 ОБЩАЯ ШИРИНА 15.494 ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 16.637 НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 33.9 НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ 31 ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 15000 РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ 0.31 ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ 3.2 ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 34.8 ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ 28 ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ 42 МАССА 0.122 Минимальная цена 0.10 Максимальная цена 0.10 В наличии Y НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 12000 РАДИУС ГАЛТЕЛИ 1.3 СЕРИИ РАЗМЕРОВ LM 12700 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 1.3 РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 1.3 DISTANCE PRESSURE POINT(S) 10.066 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 3 ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА 3