/////Подшипник M 239447/410

Подшипник M 239447/410

Купить в 1 клик Задать вопрос

Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.

ОБОЗНАЧЕНИЕ	M 239447/410
ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ	189.738
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР	279.4
ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	41.275
ОБЩАЯ ШИРИНА	52.388
ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	57.15
НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	643
НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	980
ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	2000
РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ	0.33
ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ	93
ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	232
ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ	211
ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ	266
МАССА	10.971
НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	1700
РАДИУС ГАЛТЕЛИ	3.3
СЕРИИ РАЗМЕРОВ	M 239400
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	3.3
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	3.3
DISTANCE PRESSURE POINT(S)	48.695
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	9
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	11

Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях одновременно. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника ,что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта ?. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.

ОБОЗНАЧЕНИЕ	M 239447/410
ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ	189.738
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР	279.4
ШИРИНА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	41.275
ОБЩАЯ ШИРИНА	52.388
ШИРИНА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	57.15
НОМИНАЛЬНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	643
НОМИНАЛЬНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ	980
ПРЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	2000
РАСЧЁТНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ	0.33
ПРЕДЕЛ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ	93
ДИАМЕТР ЗАПЛЕЧИКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	232
ДИАМЕТР ОПОРЫ НА ВАЛУ	211
ДИАМЕТР ОПОРЫ В КОРПУСЕ	266
МАССА	10.971
Минимальная цена	0.10
Максимальная цена	0.10
В наличии	Y
НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ	1700
РАДИУС ГАЛТЕЛИ	3.3
СЕРИИ РАЗМЕРОВ	M 239400
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА	3.3
РАДИУС ЗАКРУГЛЕНИЯ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	3.3
DISTANCE PRESSURE POINT(S)	48.695
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА БОЛЬШОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	9
ОПОРА В КОРПУСЕ — ОСЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО НА МАЛОМ ТОРЦЕ/С ОБЕИХ СТОРОН НАРУЖНОГО КОЛЬЦА	11