Системы линейного перемещения

Современные системы применяются в промышленном оборудовании для обеспечения движения по определенному направлению с минимальным сопротивлением. Их прототипом является древняя технология строительства, когда для перемещения больших объектов под них подкладывались бревна. Первые промышленные устройства подобного типа, появились в средневековье (Греция, Рим), сама технология получала активное развитие только после революции ХХ века.

Сначала для обеспечения возвратно-поступательных движений применялись направляющие скольжения, а с середины прошлого века стали активно внедрять высокоточные подшипники качения.

Профильные линейные направляющие — прецизионные подшипники качения (шариковые или роликовые), воспринимающие силы, действующие в разных направлениях для правильного направления перемещения.

Составляющие компоненты

Валы. Характеризуются экономичностью, неограниченной величиной хода. Возможности: самоцентрирование, регулирование преднатяга. Могут производиться в коррозионноустойчивом исполнении.

Профильные рельсовые направляющие. Обеспечивают неограниченное перемещение. Повышенная степень жесткости позволяет воспринимать нагрузки во всех направлениях. Реализуются полностью готовыми к установке. Достоинство: простота технического обслуживания и надежность эксплуатации.

Направляющие, оснащенные кулачковыми роликами. Характерные отличия: легкость установки, неограниченное линейное перемещение, оптимальная линейная скорость.

Прецизионные рельсовые направляющие. Модули, сепараторы тел качения, характеризующиеся повышенной точностью, грузоподъемностью, жесткостью. Оснащены системой антипроскальзывания.

Столы. Особенности: малогабаритная конструкция, повышенная грузоподъемность, точность перемещения, устойчивость к преждевременному эксплуатационному износу. Производятся в разнообразном исполнении, включая модели с приводом и направляющими. Совместимы с комплектующими SKF.

Шарикоподшипники линейки LBBR

Шарикоподшипники LBBR производятся по запатентованной технологии. Сегменты дорожек качения производятся с целью эффективного применения длины зоны нагружения, что обеспечивает повышение грузоподъемности, эксплуатационного срока.

Шариковые подшипники линейки LBBR производятся в разнообразных исполнениях, включая модели со стальными шариками и дорожками качения, предназначенные для работы в условиях неблагоприятных сред. Определяется по суффиксу HV6.

Модернизированный сепаратор дает возможность использовать стальные шарики большого диаметра, что способствует улучшению эксплуатационных параметров.

Доступен вариант с уплотнением, комплектуемый двухкромочными уплотнениями. Изделия оснащаются внутренней кромкой, способствующей удержанию смазочного материала. Наружная кромка выполняет защитную функцию, предотвращая проникновение загрязнений.

Детали без уплотнений комплектуются бесконтактными шайбами. Характерная особенность шарикоподшипников серии LBBR — отсутствие необходимости осевой фиксации.

Модели компактны, долговечны, характеризуются простотой монтажа. Доступны в стандартном, коррозионностойком исполнении.

Подшипники скольжения серии LPBR

Подшипники скольжения для линейного перемещения серии LPBR имеют размеры, аналогичные шарикоподшипникам линейки LBBR. Производятся из сополимеров полиоксиметилена PAS-LX с добавлением полиэтилена, что обеспечивает плавную работу без залипаний.

Линейные подшипники скольжения серии LPBR самосмазывающиеся. При стандартных условиях эксплуатации требуют минимального технического обслуживания. Характеризуются повышенной статической грузоподъемностью, восприимчивостью к ударным нагрузкам.

Предназначены для работы в условиях повышенных ударных нагрузок, вибрации, ускорений и скоростей.

Подробную информацию о технических характеристиках систем линейного перемещения уточняйте у специалистов компании «АДС-Норд Таун» — официального представителя концерна SKF.